El Gobierno de Río Negro busca transformar los recursos provenientes del sector energético en soluciones para la infraestructura vial. A través de un proyecto de ley enviado a la Legislatura con Acuerdo General de Ministros, el Ejecutivo provincial formalizó que los aproximadamente $7.000 millones que ingresarán como Aporte al Desarrollo Territorial se destinarán de forma exclusiva al inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151.

La medida establece una afectación específica para evitar que los fondos puedan ser derivados a gastos corrientes. Las intervenciones en ambos corredores clave del Alto Valle están previstas para comenzar en el mes de noviembre, en el marco del acuerdo impulsado con Nación para que la provincia asuma la gestión de dichas trazas nacionales.

“Decidimos que este dinero será invertido automáticamente en las primeras obras, a partir del mes de noviembre. Estamos cumpliendo el compromiso que asumimos para que nuestras rutas estén en condiciones”, afirmó el gobernador Alberto Weretilneck.

Inversión energética y desarrollo regional

Los fondos provienen de la contraprestación por el desarrollo del Proyecto Duplicar Norte de la empresa Oldelval, una obra de infraestructura petrolera que conectará Neuquén con Allen mediante la construcción de un nuevo oleoducto de 207 kilómetros (146 de los cuales atravesarán suelo rionegrino). La iniciativa apunta a ampliar la capacidad de transporte de petróleo desde la Cuenca Neuquina y Vaca Muerta.

Además del aporte inicial para las rutas, el acuerdo fija una tasa anual de U$S 200.000 que pagará la empresa para solventar las tareas provinciales de control y fiscalización. Asimismo, el proyecto declara la obra de interés público para encuadrarla en el régimen de prioridad de contratación de mano de obra local.